eléctricamente

ALEMANIA: La empresa de refrigeración para el transporte Ecooltec Grosskopf ha desarrollado una nueva generación de unidades de refrigeración para el transporte accionadas eléctricamente que utiliza CO2 y el refrigerante de hidrocarburo R1270 (propeno).

La enfriadora Ecooltec TM182 puede funcionar eléctricamente mediante un generador de alto rendimiento interno en el motor del camión, una batería o un generador independiente y, por lo tanto, no requiere un motor diésel integrado.

La empresa afirma haber protegido el sistema contra fugas en la carrocería con un circuito de refrigeración totalmente hermético, pendiente de patente. El intercambiador de calor especialmente diseñado y el uso de propeno también reducen la cantidad de refrigerante utilizado en un 90 % en comparación con los sistemas de refrigeración de transporte convencionales.

El proceso de generación de frío se realiza íntegramente fuera de la bodega. Allí, el flujo natural de aire garantiza que el propeno que se escapa se mezcle inmediatamente con el aire ambiente y se evapore, según la empresa, y no se puede formar una mezcla inflamable.

En el cuerpo de la caja se utiliza el refrigerante natural CO2 para la distribución del frío. En el exterior de la carrocería, los circuitos de R1270 y CO2 fluyen entre sí, conectados térmicamente a través de un intercambiador de calor de placas.

El sistema utiliza compresores scroll horizontales controlados por inversor especialmente desarrollados. Si es necesario, el rendimiento, la eficiencia y la fiabilidad operativa del sistema se pueden aumentar aún más mediante la inyección de refrigerante.

Ecooltec Grosskopf dice que el sistema es adecuado para las aplicaciones más exigentes con grandes volúmenes de carga y temperaturas de cámara extremadamente bajas, así como aperturas frecuentes de puertas. Afirma máxima seguridad de temperatura y los tiempos de descenso más cortos en todas las condiciones.

Además, con la misma capacidad de refrigeración, se dice que el sistema utiliza entre un 60% y un 80% menos de energía que un sistema convencional impulsado por diésel.

A pesar de su alto rendimiento, el sistema es particularmente compacto. Gracias al uso de componentes especialmente desarrollados, la unidad de refrigeración para transporte de Ecooltec tiene una altura total extremadamente baja de solo 250 mm y, por lo tanto, está diseñada para una integración completa en el techo del vehículo de motor, remolque y semirremolque frigorífico. Se dice que el sistema puede integrarse completamente en el cuerpo sin ninguna pérdida significativa de volumen de carga.

Fundada por Peter Großkopf, el fundador original de Frigoblock, Ecooltec Grosskopf tiene su sede en Mulheim bajo la dirección del Dr. Juergen Suss, ex director general del fabricante de enfriadores Efficient Energy.