Embraco considera que el R513A es un R134a de transición

BRASIL: El fabricante de compresores Embraco nombró al R513A como la única mezcla de HFC aprobada como refrigerante de transición para sus modelos R134a.

El último documento de posición de la compañía sobre refrigeración comercial ligera se basa en las propias pruebas de Embraco para evaluar las soluciones transitorias hacia refrigerantes de bajo GWP. El último documento se basa en el informe de Embraco del año pasado y reconfirma que considera los hidrocarburos R600a (isobutano) y R290 (propano) como la mejor solución a largo plazo para aplicaciones comerciales ligeras tanto en baja como en media presión.

Aunque las preocupaciones de seguridad actualmente limitan el uso de estos refrigerantes altamente inflamables, Embraco espera que futuros cambios en la legislación eliminen parte de los obstáculos existentes relacionados con los límites de carga.

El R513A, un refrigerante comercializado por Chemours como XP10, ha sido aprobado por Embraco como una alternativa aceptable al R134a para el período de transición hasta 2022. Con un GWP de 573, proporciona una reducción del 56 % del GWP en comparación con el R134a.

El HFO R1234yf fue nombrado anteriormente como una alternativa aceptable a largo plazo para el R134a, pero Embraco reconoce que la inflamabilidad de todos los refrigerantes A2L requiere una línea de productos específica para este refrigerante.

Embraco ha dicho que no puede considerar R407F, R407A, R448A ni R449A como refrigerante de reemplazo alternativo para sistemas que utilizan compresores Embraco R404A. Sostiene que estos refrigerantes pueden requerir cambios en el sistema, como la reducción de la temperatura de condensación del sistema (condensador más grande, ventilación mejorada) o la reducción de la temperatura del gas de retorno para lograr un perfil térmico similar al del refrigerante R404A.

La empresa aprobó previamente el R452A como alternativa al R404A.

Para mantener su garantía, Embraco insiste en que la aplicación final debe ser validada caso por caso por su equipo de soporte técnico. En particular, se debe evitar el uso en sistemas que operan bajo condiciones de alta relación de compresión, dice.

“Recomendamos, si es posible, ir directamente a los refrigerantes finales”, afirma la empresa. “Por el momento sólo los hidrocarburos pueden considerarse una solución final, mientras que las opciones de refrigerantes sintéticos aún están en desarrollo y la legislación que permita su uso aún está en desarrollo. Cada fabricante de electrodomésticos tiene que tomar una decisión: optar por lo natural o esperar a que lleguen nuevas mezclas sintéticas cuando estén listas”.

El último documento de posición de 2017 se puede descargar aquí.

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